Soporte de Chasis Ford Mustang 1994-2004

$4,950.00

Compatible con:
Ford Mustang GT, Cobra o V6 1994-2004
*NO es compatible con Mustang V6 2004, algunos modelos convertibles y Cobra 03-04 pueden requerir modificaciones.

CARACTERÍSTICAS:
-Conecta los bastidores auxiliares delantero y trasero para eliminar la flexión.
-Mejora la calidad y el manejo del viaje.
-Se puede usar como punto de soporte para levantar el carro o sentarlo en torres.
-Diseñado para instalación atornillada o soldada (recomendado).
-Construcción de acero.
-Tornillería incluida.
-Acabado en polvo negro.

Mejore el rendimiento eliminando la flexión- De rigidez significativamente al chasis de su Ford Mustang GT, Cobra o V6 1994-2004 con estos conectores BBK Gripp Subframe. El Mustang SN95 utiliza un chasis unibody en lugar de la carrocería de estilo antiguo en un marco completo. Una de las principales deficiencias de este diseño es que confiar en la pura resistencia del piso para evitar la flexión simplemente no funciona, especialmente cuando se lleva el automóvil al límite. Para solucionar este problema de flexión, instale un juego de conectores del bastidor auxiliar BBK Gripp Mustang para unir los bastidores auxiliares delantero y trasero, así como los soportes del asiento para lograr una máxima rigidez.

Diseño atornillado. Los conectores del bastidor auxiliar BBK están diseñados para que puedan atornillarse simplemente en su lugar perforando algunos orificios y utilizando el hardware suministrado a través del bastidor auxiliar y atornillando los soportes del asiento a cada soporte del asiento. Esto funciona muy bien, pero para obtener el máximo beneficio recomendamos encarecidamente soldarlos en su lugar. Muchos mecánicos domésticos los atornillan y luego conducen a un taller con un soldador para terminar el trabajo. Estos conectores del subchasis están completamente sellados y con recubrimiento en polvo para una excelente apariencia y durabilidad.

*Algunos modelos Cobra y convertibles requieren que se retire el soporte delantero en el conector del subchasis para limpiar el refuerzo de fábrica cerca del travesaño de la transmisión. Esto los convierte en una instalación solo para soldar en esos casos.

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